Intégration externe - Peugeot / Citroën / DS / Opel

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Salut tout le monde !

Après Renault / Dacia et Hyundai / Kia, il manquait les voitures les plus vendues en France : Peugeot, Citroën, DS et Opel (et Vauxhall). Elles passent toutes par le même cloud Stellantis, celui des applis MyPeugeot, MyCitroën, MyDS et MyOpel. Électriques, hybrides rechargeables ou thermiques connectées : Gladys sait maintenant où en est la voiture.

Ce que ça fait

  • Un appareil par voiture, avec :
    • le niveau de batterie, l’autonomie électrique, carburant et totale, le niveau de carburant ;
    • l’état de la charge (en charge, terminée, en attente, débranchée), branchée ou non, la vitesse de charge et le temps restant ;
    • le kilométrage, le verrouillage, une portière ou le coffre ouvert, le préconditionnement en cours, la température extérieure ;
    • la position GPS, en option et désactivée par défaut.
  • Un déclencheur « Charge terminée » et une action « Relire la voiture maintenant ».
  • Un widget « Ma voiture » avec l’heure de fin de charge prévue.
  • La voiture n’est jamais réveillée : Gladys lit ce qu’elle a envoyé au cloud, toutes les 15 minutes par défaut.
  • En français, anglais, allemand et espagnol.

Le truc sympa

À 21 h, si la batterie est sous 30 % et que la voiture n’est pas branchée → « Pense à brancher la voiture »
Charge terminée → notification avec le pourcentage et l’autonomie
Voiture restée déverrouillée 10 minutes → alerte

Installation

:warning: Gladys 5.1 minimum.

Elle arrive dans le store au prochain passage de l’indexeur. En attendant : Intégrations → Installer depuis GitHub, avec GitHub - guim31/gladys-stellantis: Peugeot, Citroën, DS and Opel connected cars (Stellantis) for Gladys Assistant · GitHub

  1. Choisissez l’application (MyPeugeot, MyCitroën…) et le pays, puis enregistrez.
  2. Cliquez sur Connecter : la page de la marque s’ouvre. Stellantis n’accepte que la connexion de l’appli mobile, donc il y a une petite gymnastique à faire une seule fois, sur un ordinateur : ouvrir les outils de développement (F12), se connecter, copier la ligne mymap://…code=… qui apparaît dans la console, et la coller dans « Terminer la connexion ». La doc le montre pas à pas pour Chrome, Firefox et Safari.
  3. Onglet Découverte : ajoutez vos voitures.

Petites réserves honnêtes

  • Lecture seule pour l’instant : pas de préconditionnement, de commande de charge ni de verrouillage à distance. Ces commandes passent par un autre service Stellantis, avec un enrôlement par SMS et le code PIN de l’appli, qu’on ne peut pas essayer sans compte (et qu’un essai raté peut bloquer). Si quelqu’un a envie de tester, on en reparle volontiers.
  • Développée sans voiture ni compte. J’ai vérifié depuis chez moi que la page de connexion de chaque marque s’ouvre bien et qu’un faux code est refusé proprement, mais une vraie connexion reste à faire : vos retours sont les bienvenus.
  • Fiat, Jeep et Alfa Romeo utilisent un autre cloud et ne sont pas couverts.

Comme les précédentes, développée avec Claude Code. Projet indépendant, non affilié à Stellantis ni à ses marques.

Dépôt : GitHub - guim31/gladys-stellantis: Peugeot, Citroën, DS and Opel connected cars (Stellantis) for Gladys Assistant · GitHub

Je vais pouvoir tester ça bientôt, je reçois ma 208 électrique fin du mois :heart_eyes:

Cool ça ! Tu me diras !

Par contre le myPeugeot ça n’a pas l’air gratuit, les enfoirés, tu confirmes où t’as même pas check le code ? :joy:

@Nagromdark j’ai vérifié, et bonne nouvelle : pas besoin de payer quoi que ce soit ^^

L’intégration ne fait que lire l’état de la voiture (batterie, autonomie, charge, verrouillage…), exactement ce que l’appli MyPeugeot affiche. Pour ça, il suffit de l’appli gratuite et des services connectés de base, et d’après Peugeot, sur une e-208 neuve le pack Connect One est inclus pendant 10 ans.

Les offres payantes (e-Remote Control, Connect Plus) ne servent qu’aux commandes à distance : lancer le préconditionnement, démarrer ou arrêter la charge… Et justement, cette première version ne les fait pas encore, donc tu n’en as pas besoin.

J’ai ajouté la précision dans la doc. Hâte d’avoir ton retour quand la 208 sera là !