Hallo zusammen! 
Nach Hyundai / Kia, Tesla und Volvo fehlten die in Frankreich am weitesten verbreiteten Elektroautos: Renault und Dacia (Zoe, Mégane E-Tech, Scénic E-Tech, R5, Twingo E-Tech, Dacia Spring…). Das war im französischsprachigen Paket von @pierre-gilles. Die Integration erfolgt über denselben Account wie die App My Renault / My Dacia.
Was es kann
- Ein Gerät pro Auto, mit allem, was Ihr Modell meldet:
- Batterie (%) und Reichweite;
- angeschlossen oder nicht, geladen, Ladeleistung, verbleibende Zeit;
- Lademodus (sofort oder geplant), zu ändern über Gladys;
- Kilometerstand, Temperaturen, Verriegelung und Öffnungen für Modelle, die diese Daten liefern.
- Die GPS-Position ist standardmäßig deaktiviert: Sie müssen sie aktivieren, wenn Sie sie möchten.
- Befehle: Laden starten (und stoppen bei Modellen, die das zulassen, wie die Zoe und die Spring), Vorklimatisierung starten (oder Klimaanlage).
- Ein Szenenauslöser „Laden abgeschlossen“, und zwei Aktionen: Auto aktualisieren, Vorkonditionierung starten.
- Ein Widget „Mein Renault“: Batterie, Reichweite, Ladevorgang und Vorklimatisierungstaste.
- Auf Französisch, Englisch, Deutsch und Spanisch.
Die Befehle sind ehrlich: Wenn der Cloud eine Anfrage akzeptiert, hat das Auto sie nicht unbedingt ausgeführt. Gladys behält den gewünschten Wert einige Minuten lang, überprüft erneut und zeigt „Vom Auto nicht gemeldet“ an, wenn nichts passiert.
Das coole Feature
Ladevorgang abgeschlossen → Benachrichtigung „Die Zoe ist bereit, 280 km Reichweite“
Werktags um 7:30 Uhr, wenn es unter 5 °C ist → Vorklimatisierung gestartet
Niedertarifzeiten → Wechsel zu sofortigem Laden
Installation
Gladys 5.1 mindestens.
Sie kommt im Store beim nächsten Durchlauf des Indexers. In der Zwischenzeit: Integrationen → Von GitHub installieren, mit GitHub - guim31/gladys-renault: Renault and Dacia electric cars for Gladys Assistant: battery, range, charging, preconditioning · GitHub
- In der Konfiguration: Ihre E-Mail und Ihr My Renault / My Dacia-Passwort sowie das Land des Kontos.
- Verbindung testen. Wenn Ihr Konto einen E-Mail-Code verlangt (das ist seit 2026 bei einigen der Fall): Bestätigungscode senden, dann Code eingeben innerhalb der nächsten Minuten.
- Registerkarte Entdeckung: Fügen Sie Ihr Auto hinzu.
Die Daten werden regelmäßig gelesen, ohne das Auto jemals aufzuwecken, und bleiben innerhalb der Grenzen des Renault-Clouds.
Kleine, ehrliche Vorbehalte
- Beta, entwickelt ohne Auto oder Konto. Ich habe trotzdem die Verbindung mit dem echten Renault-Dienst überprüft: Sie geht bis zum Ende und erkennt ein falsches Passwort korrekt. Was auf einem echten Konto noch zu sehen ist, sind die Fahrzeugdaten und die Befehle.
- Renault hat keine öffentliche API: Die Integration spricht mit dem Cloud wie die App und könnte brechen, wenn Renault etwas ändert.
- Nicht alle Modelle melden alles: Manche Informationen fehlen je nach Auto.
@ruegerth, deine Dacia Spring wäre perfekt für einen ersten Test, wenn du ein My Dacia-Konto hast 
Sie basiert auf renault-api der HACF-Community (MIT), der Bibliothek der offiziellen Home Assistant-Integration: Danke an sie! Wie die vorherigen, entwickelt mit Claude Code. Unabhängiges Projekt, nicht mit Renault oder Dacia verbunden.