Intégration externe - evcc

Salut tout le monde !

Pour ceux qui rechargent leur voiture électrique avec le surplus de leurs panneaux solaires, evcc est devenu une référence : il pilote la borne en fonction de la production. Voici evcc pour Gladys, en local, pour voir tout ça sur le tableau de bord et le piloter depuis les scènes.

Ce que ça fait

  • Un appareil Site : production solaire, consommation de la maison, échange avec le réseau, batterie maison et prix courant.
  • Un appareil par borne : mode Arrêt / Solaire / Min + solaire / Rapide (pilotable), état de la charge, véhicule branché, puissance, énergie de la session, temps restant, limite de charge (pilotable). Le compteur de la borne alimente le suivi d’énergie de Gladys quand elle en a un.
  • Un appareil par véhicule : batterie, autonomie, limite, plan de charge.
  • Un widget « evcc » avec le flux d’énergie et des boutons de mode.
  • Des déclencheurs : véhicule branché, débranché, charge démarrée, charge terminée (avec les kWh, la durée et la part solaire), mode changé. Et des actions pour changer le mode ou régler une limite.

Le truc sympa

À 21 h, batterie de la voiture sous 30 % → mode Rapide avec une limite à 60 %
Charge terminée → message avec les kWh et la part solaire
Véhicule débranché → retour en mode Solaire

Installation

Gladys 5.1 minimum, evcc 0.200 ou plus récent conseillé.

Elle arrive dans le store au prochain passage de l’indexeur. En attendant : Intégrations → Installer depuis GitHub, avec l’adresse GitHub - guim31/gladys-evcc: evcc solar EV charging (loadpoints, vehicles, modes, limits) in Gladys Assistant · GitHub

  1. Saisissez l’adresse d’evcc (par exemple http://192.168.1.20:7070) et, si besoin, le mot de passe admin.
  2. Tester la connexion, puis ajoutez les appareils depuis l’onglet Découverte.

Petite réserve honnête : elle a été testée contre le mode démo officiel d’evcc (versions 0.317 et 0.210) dans les conditions du bac à sable de Gladys : commandes de mode et de limites, déclencheurs, coupure et retour d’evcc. Mais pas avec une vraie borne ni une vraie voiture, ni dans une vraie instance Gladys. Une seule instance evcc pour l’instant, et les plans de charge sont en lecture seule.

Codée avec l’aide de Claude Code. Projet indépendant, non affilié au projet evcc.

Dépôt : GitHub - guim31/gladys-evcc: evcc solar EV charging (loadpoints, vehicles, modes, limits) in Gladys Assistant · GitHub

Si vous avez evcc à la maison, vos retours sont les bienvenus :slight_smile: